A bordo de un pambazo, despues de haber salido del taller entronca a la via principal y entra de reversa a los andenes de la estacion para cargar los pambazos de gente. por ahi me saco de onda el silbato que tiene jeje. 22/03/2008
Llegando al patio de Tierra Blanca, Ver. las AC4000CW 4437 y 4411 con aproximadamente 73 carros, los cuales fueron dejados en dicho patio y posteriormente cortar las maquinas y virar a la 4411. 19/10/2008
La FTVM 9821 sacando 3 tanques vacios de la espuela que esta pasando ote. 101, nunca he sabido como se llama la fabrica solo la conozco como "el 52" su numero de escape. 13/02/2008
Una toma de la Terminal del Valle de México, no se ve bien por que es de celular, pero se ven tambien 4 SD40'S de TFM (ahora KCS de M) saliendo con su tren y tambien equipo de via arribando a la terminal mientras las locomotoras del fondo de la zona de abasto silbaban para despedir el 2007. 31/12/2007
El tren escenico de cuautla cruzando la calle (no recuerdo el nombre), en el cambio de via hacia la izquierda se entra a la casa de maquinas, lugar donde descansa este tesoro nacional. 22/03/2008
Servicio de Xalostoc saliendo de la TFVM con sus locomotoras de siempre las MP15AC 9817 y 9819, despues de haber bajado de xalostoc y dejar flete en el recibo vuelven a salir para continuar con sus labores y rendir en xalostoc para el cambio de turno. Tambien se ve una locomotora de la Union Pacific en la zona de abastos. 31/12/2007
El servicio de los Reyes llegando a Xalostoc por la via VK a unos metros de cambiar a la S pasando sobre el gran canal con 40 carros y su cabus. 26/03/2008
Regresando de sus primeros recorridos la 279 hacia la estacion del ferrocarril interoceanico, para continuar con los mismos hasta por ahi de las 22 hrs. 22/03/2008
Encuentro de dos trenes, las ahora FTVM B23-7 2101 y 2100 haciendo movimiento con periqueras, mientras que dos ES44AC de FXE con direccion norte, despues de haber dado paso a un KCSM y dos servicios de FTVM. 22/07/2008
Comenzando un largo camino de 6 horas hacia la TFVM, pasa el servicio México-Cuautla con 9 carros vacios. Encabezados por la locomotora B23-7 FSRR 10027 aun en colores y con logos de FNM, solo estas maquinas pueden pasar por esta via debido a sus condiciones. 21/03/2008
Saliendo con 2 tanques de un ramal de la via YH la 8835 para acoplarse a 12 carros que esperaban en la principal, pasar por 10 a la YB y dirigisre a la TFVM. 14/05/2008
AL FIN OTRA MAQUINA...bueno aunque la 8845 iba adelante de este tren con 6 carros la 54 se dirige tambien a la TFVM con el tren de trabajo compuesto de 6 tolvas balastreras o como se escriba y el carro fumigador usado como cabus, la actividad no termino ahi faltaba el motor
GP38-2 propiedad de Kansas City Southern de México2061 (creo), ex. TFM, nee. FNM con un tren de solamente 4 carros rumbo a la TFVM, por ahi se escuchan los silbatazos de la FTVM 9812
Virando la locomotora en la Y, se dirige a acoplarse a 12 carros para posteriormente tomar 14 mas de la YB y dirigirse a la TFVM. NO GRABO OTRA MAQUINA POR QUE ES LA UNICA QUE MANDAN. 06/06/2008
Mancuerna de MP15AC y SW1504 con direccion a la TFVM con 32 carros despues de un laaargo dia de trabajo,. parte de la chatarra de una gondola pega con los cables del trolebus y saca chispas aunque creo que no se distingue. 28/05/2008
